צור קשר
- פארק התעשייה הנאן Changyuan Lifting, Changyuan, Xinxiang, סין
- sales@jingucranebrake.com
- +8615516609555

בלם דיסק אלקטרו-תעשייתי תעשייתי
בלמי דיסק אלקטרו-הידראוליים הם מוצרים מתקדמים עם ביצועים גבוהים ומספר פונקציות. הם ידידותיים לתחזוקה - בשל פונקציות מתקדמות המופעלות עליהם, כגון איזון אוטומטי של מרווח נעליים והתקן פיצוי- עצמי של בלאי מתגי גבול שונים יכולים לספק אות הגנה משתלב ל-PLC של מכונות ראשיות. הם מתאימים מאוד להאטה ולעצירה/בלימה של מכונות מודרניות-בקנה מידה גדול, כגון מכונות טעינה ופריקה, הרמה והובלה של מכונות, ציוד מתכות וציוד כרייה.
תיאור
YPZ2בלם דיסק אלקטרו מסדרה-HYDRAULIC Arm
למה לבחור בנו?
החברה משתרעת על שטח של למעלה מ-40,000 מ"ר, עם שטח בנייה של למעלה מ-24,000 מ"ר. כעת יש לה יותר מ-100 עובדים, המספקים למשתמשים שירותים טכניים מדויקים יותר. צוות המכירות פזורים בכל רחבי הארץ כדי לספק למשתמשים וללקוחות שירות-מחלקה ראשונה לפני-מכירה ואחרי-מכירות.
רכוש קבוע של 50 מיליון יואן, מרכזי עיבוד שבבי, מחרטות CNC, מכונות כרסום, מטחנות, ספסלי בדיקה וציוד עיבוד ובדיקה אחר הניחו בסיס איתן לתהליך הייצור ולאיכות המוצרים. ספסל בדיקת מומנט בלמים, ספסל בדיקת דחף דחף, ביצועי בלמים מקיפים ספסל הבדיקה מבטיח את העליונות של איכות המוצר.
החברה לקחה את ההובלה בהעברת אישור תקן מערכת ניהול האיכות ISO9001-2000, והיא מפעל חדשנות טכנולוגית ויושרה בהנאן. מוצרי החברה נמצאים בשימוש נרחב בהרמה והובלה מקומית, מכונות נמל, מכונות מתכות, מכונות רכבת, מכונות הידראוליות, מכונות כרייה ותעשיות אחרות, ומיוצאים ליותר מעשר מדינות ואזורים וזכו לשבחים פה אחד.
החברה תספק ללקוחות שירותים מקצועיים, מתחשבים ומשביעי רצון עם יכולת ייצור מספקת, טכנולוגיה מתקדמת ואיכות-מוצר גבוהה.
תכונה עיקרית
- ריפודי הבלמים הם-בסגנון, שקל להחליף אותם.
- התקן איזון מרווח נעליים משתלבות ומכשיר יישור-אוטומטי של הנעל, משווים כל הזמן את המרווח של נעלי הבלם משני הצדדים ואין צורך להתאים, ובכך למנוע לחלוטין צד אחד של רירית הבלם להיצמד לדיסק הבלם.
- מיסבים לשימון עצמי- מצוידים בנקודות צירים ראשיות, המביאות ליעילות גבוהה של תיבת ההילוכים, חיי ביצועים ארוכים ומיותר לשמן במהלך הפעולה. זמן הסגירה קצר (0.25-0.4 שניות בלבד).
- ללבוש-התקני פיצוי-עצמיים יכולים לממש-פיצוי עצמי של מרווח נעליים ומומנט בלמים קבוע יחסית. זה מונע את צרות ההתאמה.
- צינור קפיץ סגור מגן על הקפיץ מפני נזק וזיהום.
- הדחפים מסדרת Ed מאופיינים בפעולה גמישה וחיי פעולה ארוכים.
- הבלם נסגר במקרה של הפסקת חשמל (כשל-עקרון בטוח). בלימה באמצעות כוח קפיץ. הרמה באמצעות מדחף.
מצב תפעול
- טמפרטורת הסביבה:-20 מעלות ~+50 מעלות
- לחות יחסית: הלחות היחסית באוויר היא לא יותר מ-90%
- מתחים: AC 3 פאזי 380V,50Hz
מייצרת גם 60Hz או מתחים שונים לפי הצורך, נא לציין בעת ההזמנה.
- חובת הפעלה: לסירוגין (S3-60%, 1200 פעמים בשעה) ורציף (S1)
- גובה בהתאם ל-GB755-2019 של מקום השימוש. כאשר נמוך מ-20 מעלות קידום שמן הידראולי תעופה YH-10 במקום שמן או רצועה כנדרש ומחליף חום, לפרטים עיין בדגימות הנהג של Ed.
- שחיקת גשם ושלג חיצונית או גזים וחומרי חומר קורוזיביים צריכים להשתמש במוצרים נגד-קורוזיה.
- ניתן לדון בדרישות מיוחדות לפני הייצור.
תואם לתקנים
- פרמטרי מומנט הבלימה של YPZ2I,II ו-III תואמים לתקן הגרמני DIN15433, בעוד אלה של YPZ2IV,V ו-VI תואמים לתקן הגרמני DIN15433 ו-JB/T7020-2006.
- הם מצוידים בדחפים מסדרת Ed אשר עומדים בתקן DIN15430.
YPZ2I,II,III YPZ2IV,V,VI
חשיבות המודל

דוגמה להזמנה
- YPZ2-630×30II/E121-L-MSK1
דוגמה: קוטר הדיסק הוא 630 מ"מ, עובי הדיסק 30 מ"מ, המרכז גבוה 280 מ"מ, עם התקן פיצוי בלאי אוטומטי, מתג גבול תצוגת פתיחת שער, התקנה ידנית, הסוג הנכון, דרייבר Ed 121/6, מסומן כ: YPZ2-630II/E121S-MK1S(מימין).
YPZ2I.II.III SERIES ELECTRO-בלם דיסק זרוע הידראולית
מתאר וממד התקנה

| קוד פונקציה | המשמעות של |
| M | מכשיר לפיצוי בלמים לבלאי ריפוד |
| K1 | מתג גבול מתג פתיחת שער |
| K2 | מתג גבול-שער סגור |
| K3 | מתג גבול לבלאי רפידות |
| S | התקנה ידנית |
מימדים ונתונים טכניים של YPZ2I SERIES בלם דיסק זרוע
| סוג דחף | מידות (מ"מ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | ||||||||||||
| Ed23/5 | 20 | 710 | 515 | 630 | 70 | 18 | 310 | 300 | 230 | 180 | 80 | 120 | 230 | 235 | 80 | 100 | 175 | 160 | 20 | 15 | 75 | 460 | 280 | 297 | 80 | 200 | |||||||||||
| Ed30/5 | 277 | 197 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ed50/6 | 20 | 710 | 515 | 630 | 70 | 18 | 310 | 300 | 230 | 180 | 80 | 120 | 230 | 235 | 80 | 100 | 175 | 160 | 20 | 15 | 75 | 460 | 317 | 297 | 97 | 254 | |||||||||||
| Ed80/6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| מידות יחסיות של דיסק בלם | נתונים טכניים | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| קוטר דיסק | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | מַרפְּקָן | קוטר דיסק D1(מ"מ) | משקל (ק"ג) | ||||||||||||||||||||||||||||
| סוג דחף | הספק (W) | זרם מדורג (A) | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 315 | 20 | 30 | 235 | 120 | 118 | 58 | 0.9±0.2 | מקסימום מומנט בלם (Nm) μ=0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 355 | 275 | 160 | 138 | 78 | Ed23/5 | 165 | 0.52 | 270 | 320 | 89 | |||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 320 | 205 | 160 | 100 | Ed30/5 | 200 | 0.46 | 380 | 440 | 520 | 95 | ||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 370 | 255 | 185 | 125 | Ed50/6 | 210 | 0.48 | 645 | 670 | 790 | 910 | 1000 | 102 | ||||||||||||||||||||||||
| 500 | 420 | 305 | 210 | 150 | Ed80/6 | 330 | 1.42 | 1030 | 1150 | 1350 | 1560 | 1750 | 104 | ||||||||||||||||||||||||
מימדים ונתונים טכניים של YPZ2בלם דיסק זרוע מסדרת II
| סוג דחף | מידות (מ"מ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | g | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | |||||||||||||
| Ed50/6 | 35 | 985 | 740 | 870 | 120 | 22 | 375 | 375 | 280 | 130 | 130 | 140 | 275 | 270 | 94 | 165 | 220 | 154 | 24 | 15 | 110 | 730 | 311 | 360 | 97 | 254 | ||||||||||||
| Ed80/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ed121/6 | 35 | 985 | 740 | 870 | 120 | 22 | 375 | 375 | 280 | 130 | 130 | 140 | 275 | 270 | 94 | 165 | 220 | 154 | 24 | 15 | 110 | 730 | 302 | 360 | 120 | 260 | ||||||||||||
| Ed201/6 | 367 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| מידות יחסיות של דיז בלם | נתונים טכניים | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| קוטר דיסק | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | מַרפְּקָן | קוטר דיסק D1(מ"מ) | משקל (ק"ג) | |||||||||||||||||||||||||||||
| סוג דחף | הספק (W) | זרם מדורג (A) | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 30 | 350 | 180 | 175 | 105 | 0.9±0.2 | מקסימום מומנט בלמים (Nm) μ=0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 | 400 | 230 | 200 | 130 | Ed50/6 | 210 | 0.48 | 1025 | 1175 | 1350 | 178 | |||||||||||||||||||||||||||
| 560 | 460 | 290 | 230 | 160 | Ed80/6 | 330 | 1.42 | 1720 | 1965 | 2260 | 2605 | 179 | ||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 530 | 360 | 265 | 195 | Ed121/6 | 330 | 1.44 | 2700 | 3085 | 3550 | 4090 | 4665 | 194 | |||||||||||||||||||||||||
| 710 | 610 | 440 | 305 | 235 | Ed201/6 | 450 | 1.45 | 4195 | 4790 | 5510 | 6350 | 7130 | 194 | |||||||||||||||||||||||||
מימדים ונתונים טכניים של YPZ2בלם דיסק זרוע מסדרה III
| סוג דחף | מידות (מ"מ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | |||||||||||
| Ed121/6 | 35 | 1170 | 910 | 1045 | 120 | 27 | 415 | 460 | 370 | 180 | 180 | 160 | 305 | 310 | 110 | 215 | 225 | 206 | 30 | 20 | 120 | 735 | 354 | 394 | 120 | 260 | ||||||||||
| Ed201/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ed301/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| מידות יחסיות של דיסק בלם | נתונים טכניים | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| קוטר דיסק | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | מַרפְּקָן | קוטר דיסק D1 (מ"מ) | משקל (ק"ג) | |||||||||||||||||||||||||||
| סוג דחף | כוח (W) | זרם מדורג (A) |
630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1250 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 30 | 500 | 310 | 250 | 170 | 1.0±0.3 | מקסימום מומנט בלמים (Nm)U=0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 710 | 580 | 390 | 290 | 210 | Ed121/6 | 330 | 1.44 | 3750 | 4500 | 5000 | 5600 | 294 | ||||||||||||||||||||||||
| 800 | 670 | 480 | 335 | 255 | Ed201/6 | 450 | 1.45 | 6305 | 7315 | 8450 | 9710 | 10970 | 294 | |||||||||||||||||||||||
| 900 | 770 | 580 | 385 | 305 | Ed301/6 | 550 | 1.46 | 9170 | 10640 | 12290 | 14120 | 15960 | 20540 | 295 | ||||||||||||||||||||||
| 1000 | 870 | 680 | 435 | 355 | הערה:D2-קוטר חיכוך תיאורטי; D3-מקסימום קוטר חיצוני מותר לצימוד; S-מרחק אחורי של כל אריח צד. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1250 | 1120 | 930 | 560 | 480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
הערה: יש לשמור על גודל הסוג והמבנה הספציפיים.
YPZ2I.II.III SERIES ELECTRO-בלם דיסק זרוע הידראולית
מתאר וממד התקנה


| קוד פונקציה | המשמעות של |
| M | מכשיר לפיצוי בלמים לבלאי ריפוד |
| K1 | מתג גבול מתג פתיחת שער |
| K2 | מתג גבול-שער סגור |
| K3 | מתג גבול לבלאי רפידות |
| S | התקנה ידנית |
מימדים ונתונים טכניים של YPZ2בלם דיסק זרוע מסדרת IV
| סוג דחף | מידות (מ"מ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | X | t | |||||||||||
| Ed23/5 | 612 | 400 | 340 | 500 | 56 | 14 | 230 | 270 | 160 | 80 | 150 | 100 | 208 | 198 | 52 | 40 | 133 | 130 | 200 | 14 | 15 | 60 | 215 | 80 | 20 | ||||||||||
| Ed30/5 | 197 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| מידות יחסיות של דיסק בלם | נתונים טכניים | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| קוטר דיסק | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | מַרפְּקָן | קוטר דיסק D1 (מ"מ) | משקל (ק"ג) | ||||||||||||||||||||||||||
| סוג דחף | הספק (W) | זרם מדורג (A) | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | ||||||||||||||||||||||||||
| 250 | 20 | 200 | 110 | 98 | 61 | 0.9±0.2 | מקסימום מומנט בלמים (Nm) µ=0.36 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 280 | 230 | 140 | 113 | 76 | אד 23/5 | 165 | 0.52 | 200 | 230 | 260 | 300 | 345 | 395 | 445 | 71 | ||||||||||||||||||||
| 315 | 260 | 170 | 130 | 93 | אד 30/5 | 200 | 0.46 | 280 | 31d | 355 | 410 | 47g | 540 | 610 | 75 | ||||||||||||||||||||
| 355 | 300 | 210 | 150 | 113 | הערה: D2-קוטר חיכוך תיאורטי, D3-Max, צימוד מותר או קוטר רכזת. מרווח S-Brake. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 345 | 255 | 173 | 135 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 395 | 305 | 197 | 160 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 | 445 | 355 | 222 | 185 | |||||||||||||||||||||||||||||||
מימדים ונתונים טכניים של YPZ2בלם דיסק זרוע מסדרת V
| סוג דחף | מידות (מ"מ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | x | t | |||||||||
| Ed50/6 | 1100 | 537 | 474 | 645 | 75 | 18 | 330 | 360 | 230 | 145 | 145 | 130 | 275 | 228 | 90 | 110 | 165 | 177 | 254 | 25 | 18 | 80 | 260 | 95 | 35 | ||||||||
| Ed80/6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| מידות יחסיות של דיסק בלם | נתונים טכניים | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| קוטר דיסק | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | מַרפְּקָן | קוטר דיסק D1(מ"מ) | משקל (ק"ג) |
||||||||||||||||||||||||
| סוג דחף | כוח (W) | זרם מדורג (A) | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | |||||||||||||||||||||||||
| 355 | 20 | 200 | 110 | 98 | 61 | 0.9±0.2 | מקסימום מומנט בלמים (Nm) μ=0.36 | ||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 230 | 140 | 113 | 76 | אד 50/6 | 210 | 0.48 | 935 | 1085 | 1255 | 1425 | 1630 | 1870 | 97 | |||||||||||||||||||
| 450 | 260 | 170 | 130 | 93 | אד 80/6 | 330 | 1.42 | - | 1600 | 1850 | 2100 | 2400 | 2750 | 104 | |||||||||||||||||||
| 500 | 300 | 210 | 150 | 113 | הערה: D2-קוטר חיכוך תיאורטי. D3-Max. צימוד מותר או קוטר רכזת. מרווח S-Brake | ||||||||||||||||||||||||||||
| 560 | 345 | 255 | 173 | 135 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 395 | 305 | 197 | 160 | |||||||||||||||||||||||||||||
מימדים ונתונים טכניים של YPZ2בלם דיסק זרוע מסדרת VI
| סוג דחף | מידות (מ"מ) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | X | t | ||||||||
| Ed121/6 | 1500 | 699 | 636 | 835 | 108 | 27 | 390 | 430 | 280 | 180 | 180 | 160 | 285 | 265 | 102 | 140 | 210 | 195 | 260 | 22 | 20 | 108 | 330 | 120 | 35 | |||||||
| Ed201/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ed301/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| מידות יחסיות של דיסק בלם | נתונים טכניים | |||||||||||||||||||||||||||||||
| קוטר דיסק | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | מַרפְּקָן | קוטר דיסק D1 (מ"מ) | משקל (ק"ג) |
|||||||||||||||||||||||
סוג דחף |
כוח (W) | זרם מדורג (A) |
450 | 500 | 560 | 630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | |||||||||||||||||||||
| 450 | 30 | 350 | 170 | 175 | 95 | 0.9±0.2 | מומנט בלם מרבי (Nm)μ=0.36 | |||||||||||||||||||||||||
| 500 | 400 | 240 | 200 | 120 | Ed121/6 | 330 | 1.44 | 2700 | 3100 | 3550 | 4100 | 4700 | 5400 | 220 | ||||||||||||||||||
| 560 | 460 | 300 | 230 | 150 | Ed201/6 | 450 | 1.45 | 4300 | 5000 | 5750 | 6600 | 7600 | 8800 | 220 | ||||||||||||||||||
| 630 | 530 | 370 | 265 | 185 | Ed301/6 | 550 | 1.46 | 9700 | 11200 | 12800 | 14700 | 16500 | 18150 | 220 | ||||||||||||||||||
| 710 | 610 | 450 | 305 | 225 | הערה: D2-קוטר חיכוך תיאורטי. D3-Max.קוטר צימוד או רכזת. מרווח S-Brake. | |||||||||||||||||||||||||||
| 800 | 700 | 540 | 350 | 270 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 900 | 800 | 640 | 400 | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1000 | 900 | 740 | 450 | 370 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1100 | 1000 | 840 | 500 | 420 | ||||||||||||||||||||||||||||
שאלות נפוצות:
1. ש: האם מתקבלת הזמנה קטנה?
ת: כן, הזמנה קטנה מתקבלת. אתה יכול לקבל תחילה הזמנת ניסיון, ואז ננסה כמיטב יכולתנו כדי לזכות באמון שלך, שכן מה שאנו רוצים הוא שיתוף פעולה- ארוך טווח בעתיד!
2. ש: האם אתה יכול לעשות התאמה אישית ושכפול אם אני מספק תמונת עיצוב?
ת: כן, אנחנו יכולים לעשות שירות התאמה אישית ושכפול, אנא בדוק את הפרטים למעלה.
יש צורך בשרטוט העיצוב, ככל שמפרטים יותר מפורטים, כך נוכל לבצע מוצרים מדויקים יותר.
3. ש: האם אני יכול לקבל מדגם כלשהו?
ת: כן, נשמח אם אתה צריך את המדגם כדי לבדוק את האיכות לפני ביצוע ההזמנה.
4. ש: האם אתה יכול להבטיח את האיכות?
ת: כן, אנחנו יכולים, אתה יכול לשלם את היתרה לאחר בדיקת איכות המוצרים המוגמרים. אנו תמיד מייחסים חשיבות רבה לבקרת איכות מתחילת הייצור ועד סוף הייצור. כל מוצר ייבדק בקפידה לפני שהוא ייארז למשלוח.
5. ש: האם אתה יכול לקבל ביקור במפעל?
ת: כן, מוזמן לבקר במפעל שלנו בעיר Xinxiang, מחוז הנאן, סין!
6. ש: מה תנאי הסחר שלך?
ת: זה לפי בקשת הלקוחות:
FOB נמל סיני / נמל יעד CFR או תנאים אחרים ניתן לקבל כולם.
7. ש: מה תנאי התשלום שלך?
ת: FOB: פיקדון של 30% T/T, 70% T/T לפני משלוח הסחורה.
CFR: הפקדה של 30%T/T, 70%T/T כנגד עותק B/L.
8. ש: האם האריזה בטוחה ומגיעה בתנאים טובים?
ת: כן, אריזה בטוחה מובטחת. כל הסחורה תגיע לדלתך בתנאים טובים.
שירות לאחר מכירה:
1. לכל המוצרים יש אחריות לשנה.
2. מתן הוראות התקנה מקצועיות ווידאו של פתרון בעיות.
3. אנו מספקים שירות לאחר מכירה למשך 24 שעות, 7 ימים בשבוע. הלקוח יכול לפנות אלינו בכל עת.
אם אתה רוצה לדעת יותר על המוצר או יש לך שאלות לגבי המוצר, אנא פנה אלינו.
איכות משנה את העולם והשירות יוצר ערך. בלם הנאן JINGU תמיד דבק קודם כל בתפיסת דרישת הלקוח,
ותמיד מקפיד על סיפוק רציני של צרכי המשתמש וליטוש עצמי מתמשך.
בדרך של יזמות, העיסוק שלנו הוא אינסופי. לעשות פריצות דרך מתמשכות בפיתוח ולהמשיך לחרוש לעומק בתחום הבלמים תודה על חברתך לאורך כל הדרך. אנו יודעים שכל התקדמות והצלחה של Henan JINGU בלתי נפרדות מתשומת הלב, האמון והתמיכה של כולם.
אם יש לך הצעות לגבי המוצרים והשירותים שלנו, אנא השאר הודעה למטה. אם יש לך צרכי רכישה, אתה מוזמן למלא את דרישות המוצר, ואנו נתאים עבורך פתרונות מותאמים אישית.
תגיות פופולריות: בלם דיסק אלקטרו תעשייתי-הידראולי, סין, יצרנים, ספקים, מפעל
אולי גם תרצה












