בלם תוף בלוק אלקטרו הידראולי

שיטת נהיגת בלם:

מצב הנהיגה העיקרי של הבלם הוא מדחף הידראולי חשמלי, ואחריו אלקטרומגנט AC או DC, וכמות קטנה של הנעה הידראולית ומתקן פנאומטי. בגלל היתרונות שלו כמו השפעה נמוכה, רעש עבודה נמוך, בקרה פשוטה, חיי שירות ארוכים ועלות נמוכה, הפעל האלקטרו הידראולי הפך למוצר הזרם המרכזי בבלמים תעשייתיים עם פיר מהיר. בתחום בלמי הבטיחות בלמים מונעים הידראוליים הם עמוד התווך.

קובץ מצורף לבלם תוף בלוק אלקטרו הידראולי של YWP:

1. מכשיר שחרור ידני;

2. שחרר (פתוח) או סגור (סגור) את מתג הגבלה, שיכול לממש את תצוגת האות האם הבולם בדרך כלל משוחרר או סגור;

3. כרית הבלם לובשת מכשיר פיצוי אוטומטי יכול לממש פיצוי אוטומטי בן חמש דרגות של מרחק כיבוי ומשטח הבלימה של הכרית כאשר הכרית לובשת;

4. מתג הגבלת בלאי כרית (הערה: עליו להיות מצויד במכשיר פיצוי אוטומטי בעת יישום);

5. הוא מונע על ידי דחף עם שסתום עיכוב נופל, שיכול לממש את סגירת העיכוב של הבולם.

דרישות מיוחדות:

על פי דרישות המשתמש, יכול לייצר מגוון של מוצרים פתוחים בדרך כלל, מוגנים מפני פיצוצים ולא סטנדרטיים. מוזמן לפנות אלינו לקבלת פרטים נוספים על בלם תוף בלוק אלקטרו הידראולי של YWP.

תגיות פופולריות: בלם תוף בלוק אלקטרו הידראולי ywp, סין, יצרנים, ספקים, מפעל