גורם לתגובת בלמים איטית

1. הדוושה רחוקה מדי.

2. יש מעט מדי נוזלי בלם בצילינדר הראשי של הבלם, או שהחור נחסם על ידי זיהומים, וחלקי גליל הראשי מתיישנים ומתרחבים, אפילו מעוותים או מתהפכים.

3. חלקי צילינדר מאסטר הבלמים שחוקים בצורה קשה, מה שמוביל לרפיון ודליפת שמן. שסתום החזרת השמן אינו אטום היטב, וקפיץ המתח של שסתום יציאת השמן נשבר.

4. חלקי צילינדר הבלם מתיישנים ומתרחבים, הבוכנה חסומה והחלקים הזזים של הצילינדר שחוקים קשה, וכתוצאה מכך חיבור רופף ונזילת שמן.

5. נעל הבלמים בלויה קשה, מרווח הבלמים גדול יחסית או שהמרווח אינו מותקן כראוי.

6. תוף הבלמים אינו עגול, מה שגורם לתופעה של מחטט או שחיקה. נעלי הבלימה מוכתמות בשמן, שרופות ונרקבות, והמסמרות ברורות.

7. יש מערכת חמצן במערכת הבלמים, או שהטמפרטורה במערכת הבלמים גבוהה מדי. נוזל הבלמים בצנרת מתאדה, וגורם להתנגדות אוויר.

8. צינור השמן אינו עגול, החיבור אינו הדוק, יש נזילת שמן, הצינור מתיישן, שבור או חסום על ידי זיהומים