הבלם הוא חלק חשוב במנוף הגנה, הממלא תפקיד שולט במצב העבודה והעצירה של כל מנגנון.
אמינות הבולם קשורה לכל העגורן.
בפרט, מנגנון ההרמה של הבלם, בסביבת עבודה חשובה, יש צורך להשתמש בבלמים כפולים, על מנת להבטיח כי גם אם תקלה אחת בבלם, הבלם האחר עדיין יכול להפוך את המנוף לעבודה אמינה למחזור.
הבלם הוא כה חשוב, אנו נבחן כמה תקלות בלם נפוצות ושיטות פתרון בעיות.
במנגנון ההרמה אנו שומעים לעתים קרובות על התופעה של 0010010 quot; וו הזזה 0010010 quot; של מנוף סגר.
תופעה זו היא בלם ההרמה החוצה מהבעיה, הבעיה הכללית עשויה להיות בלאי אריחי בלם הבלם, ואז צריך רק להחליף סט חדש של אריחי בלם.
יתכן גם כי הבלם לא הותאם במקומו במהלך ההתקנה, מה שדרש מאנשי הצוות להתאים מחדש את אגוז כיוון המומנט של הבולם.
אפשרות נוספת היא בתהליך הבחירה, הבלם נבחר קטן, מומנט הבלימה אינו מספיק, הפעם יכול רק להחליף את הבלם.
מנעול בלם מנוף לא יכול להיפתח הוא תקלה נפוצה מאוד, הבדיקה הראשונה שסליל הבלם אינו נשרף.
אם הסליל שורף, יש להחליף את הסליל ולחווט אותו.
שנית, בדוק אם דיסק החיכוך הבלם בגלל בלימה תכופה, וכתוצאה מכך טמפרטורת שטח גבוהה של דיסק החיכוך והידבקות גלגל הבלם יחד.
אם זה המקרה, נקו את גלגל הבולם בבנזין והחליפו את דיסק החיכוך. בדוק גם שהציר הניתן לבלם אינו תקוע. אם זהו, מצא דרך להתאים ולשמן אותו.
אם בלם המנוף הסורגי מסוגל להריח ריח בוער למשך תקופה, ותופעה זו קורה לעתים קרובות, סביר להניח כי אריחי הבלם וגלגל הבלם אינם יכולים להיפתח במלואם או שהפער קטן מדי, יש צורך להתאים את הרווח.
