איך לדעת מתי הגיע הזמן לשמור על בלם המנוף?

צרחה חודרת: זה בדרך כלל מעיד על כך שרפידות הבלמים שחוקים יתר על המידה, וחלקי המתכת מתחילים להתחכך ישירות בגלגל הבלם (דיסק הבלם).

חבטה עמומה או "קליק": זה עשוי להצביע על מרווח בלאי חמור ברכיבי תמסורת כגון סיכת זרוע הבלמים, מוט חיבור וכו', או תנועה מוגזמת של אבזור האלקטרומגנט.

זמזום מתמשך או רטט: עבור בלמים אלקטרומגנטיים, ייתכן שהסיבה לכך היא שהאלקטרומגנט לא מתחבר או מתנתק לחלוטין, מה שגורם לחסימה.

כוח בלימה לא מספיק (החלקת וו): תחת עומס, הקרס או העגלה ממשיכים להחליק באיטיות מטה לאחר בלימה. זהו אות מסוכן ביותר ודורש כיבוי ובדיקה מיידית.

בלימה מושהית: לאחר החזרת ידית ההפעלה לאפס, המנוף או העגלה צריכים להחליק מרחק ניכר לפני עצירה.

התנעה איטית: לאחר שחרור הבלם המנגנון לא מתחיל מיד, מרגיש כאילו הוא "תקוע". ייתכן שהסיבה לכך היא שהבלם לא נפתח במלואו (החזרה לקויה).

עבור בלמים מבוקרים-, המפעיל עשוי להבחין בשינוי ב"כוח" או ב"מהלומה" של הידית, כגון שהוא הופך קל מדי או כבד מדי.

בית הבלם או האזור שמסביבו מרגיש חם בצורה חריגה למגע. התחממות יתר מאיץ את שחיקת הספוגית, מפחיתה את מקדם החיכוך, ואף יכולה להוביל לכשל מוחלט של הבלמים.