שיטה להתאמת מהלך העבודה של המדחף

שלבי התאמה:

שחרר את כוח הקפיץ: ראשית, שחרר את כוח הקפיץ לערך המינימלי, ולאחר מכן סובב את מוט המשיכה כדי להכניס את הבלם למצב מעורב.

מדוד את המהלך: במצב מעורב, המוט דחיפה של מדחף עולה. ההתאמה הושלמה כאשר גובה העלייה מגיע ל-1/3 מהמהלך המדורג של המדחף. לדוגמה, עבור מדחף עם מהלך מדורג של 50 מ"מ, יש להתאים את מהלך העבודה לכ-15-17 מ"מ.

שיטת התאמה:

שחרר את האום נגד-התרופפות.

הידוק מוט משיכה של הבלם בכיוון השעון מגביר את מהלך הפיצוי של המדחף.

שחרור מוט משיכה של הבלם נגד כיוון השעון מקטין את מהלך הפיצוי.

כוונן את מהלך הפיצוי hc לערך שצוין.

שיטת התאמה:

פתח את הבלם ידנית או חשמלית וצפה במרווח של רפידות הבלם השמאלית והימנית.

אם המרווח בצד ימין גדול יותר מהצד השמאלי, שחרר את אום הנעילה בצד שמאל וסובב את בורג הכוונון בכיוון השעון (או שחרר את אום הנעילה בצד ימין וסובב את בורג הכוונון נגד כיוון השעון).

שים לב לשינוי במרווח רפידות הבלם השמאלי והימני והמשך לכוונן עד שהם יהיו שווים.

ידית השוויון צריכה להיות במצב אופקי בערך; אחרת, יש להזיז את המיקום של בסיס הבלמים כך שקו האמצע של הבלם יתאים בערך לקו המרכז של גלגל הבלמים.

שיטת התאמה:

הידוק אום כוונון המומנט בכיוון השעון מקצר את אורך הקפיץ ומגדיל את מומנט הבלימה.

שחרור אום כוונון המומנט נגד כיוון השעון מאריך את הקפיץ ומקטיןאת מומנט הבלימה.

הערה: אורך הקפיץ לא יעלה על קווי החיווי העליונים והתחתונים בסולם המומנט; אחרת, זה עלול לגרום נזק לקפיץ ולגרום לתקלה של הבלם.