בלם הדיסק הוא להתקין את דיסק הבלם על הציר או בצד של הגלגל דיבר. שני רפידות בלם עשוי חומר סינתטי דרך קליבר בלם ללחוץ בצד של דיסק הבלם כדי ליצור כוח בלימה דרך חיכוך כדי לעצור את המכונית. כאן אנו מציגים לכם את המרכיבים השונים של בלם הדיסק:
דיסק הבלם מורכב בעיקר מרכזת דיסק, טבעת חיכוך וחלקים מורכבים.
רכזת דיסק: מכיוון שדיסק הבלם הוא רכיב שהוא גם לחוץ ומחומם, והוא מחובר ישירות לציר באמצעות ריתוך, יש להשתמש ברכזת דיסק פלדה מחושלת כחלק מוגזם בין הציר לטבעת החיכוך. רכזת הדיסק והציר הם בעלי לחץ קר.
טבעת חיכוך: עשוי ברזל יצוק מיוחד בסגסוגת נמוכה, אשר מייצרת ישירות חיכוך עם תופעות לוואי של חיכוך.
סיכה אלסטית שרוול: הוא מעביר עומסים סטטי ודינאמי בין טבעת חיכוך לבין רכזת הדיסק, והוא המרכיב העיקרי שנושא את הבלם כוח להטות. השרוול סיכה אלסטי יכול להפוך את רכזת הדיסק ואת טבעת חיכוך הן מחוברות ולא קבוע. כאשר טבעת החיכוך היא מורחבת, הוא יכול להתרחב בחופשיות לאורך השרוול סיכה אלסטי, אשר יכול להפחית ביעילות את המתח התרמי ואת הסדקים התרמיים של טבעת החיכוך. בנוסף, השרוול סיכה אלסטי יש התנגדות תרמית גדול, אשר מונע את החום של טבעת החיכוך מלהיות מועבר לרכזת הדיסק ומונע את רכזת הדיסק מפני הרשת על הציר.
