1. התאמת קו עבודה של דוחס: ראשית, כוח האביב צריך להשתחרר לערך המינימלי, ולאחר מכן המנוף מסובב כדי להפוך את הבלם במצב הבלמים ולהמשיך לסובב. בשלב זה, הדוחס מתרומם לאט, כאשר גובה המעלית מגיע לדוחס ההתאמה מסתיימת ב-1/3 של השבץ הדורג.
2. התאמת האריחים
כאשר הבלם נמצא במצב של החזקת הבלם, לסובב את הבריח בתוך החסיד כך את המרחק בין החלק העליון של הבלם ואת משטח הבלמים הוא בין 0.5-1mm.
3Moment הסתגלות מומנט: לסובב את פולר האביב כדי לדחוס את הקפיץ וליישר את הקצה העליון של המושב התחתון באביב עם מומנט הנדרש.
4Adjustment התקן השוואה למרחק הנסיגה: בעת התאמת קו העבודה של הדוחס, שחרר את הברק, כאשר הבלם נמצא במצב הבלם, ולאחר מכן הדק את האגוז בחלק האחורי של הבורג
5. התאמת מנגנון הפיצוי: ראשית להפוך את הדוחס לנוע מספר פעמים, ולאחר מכן לדחוף את הדוחס. כוונן את לוח הכוונון כך שהקצה התחתון של לוח הכוונון פשוט ילחץ על החוגה ולאחר מכן הדק את הברק שיתקן
6. מעבר ללבוש מגבלת גבול
כוונן את המרחק בין המתג לבין לוחית השביתה ל-L.
