בלם תוף אלקטרו הידראולי למנוף גנטרי

סוג: בלם אלקטרו-הידראולי

קוטר תוף מרבי (מ"מ): 800

מומנט בלימה מרבי (ננומטר): 10000

תנאי הפעלה:

טמפרטורת סביבה: -25 C ~ °50 C;

לחות יחסית: ≤90%;

מתח: 380 ~ 400V 50Hz 440 ~ 460V 60Hz

אחריות על עבודת מכונה: לסירוגין (S3-60%. 1200 פעמים בשעה) ורציפה (S1).

ניתן לדון בדרישות מיוחדות לפי הסדר.

הבלם האלקטרו-הידראולי הוא חלק מכני שעוצר או מאט את החלקים הנעים במכונה. ידוע בדרך כלל בלמים ובלמים. הבלם מורכב בעיקר ממסגרת, בלם ומכשיר שליטה. חלק מהבלמים מצוידים גם במכשירי התאמה אוטומטית לפער הבלמים. על מנת להפחית את מומנט הבלימה וגודל המבנה, בדרך כלל הבלם מותקן על ציר המהיר של הציוד, אך יש להתקין ציוד גדול בעל דרישות בטיחות גבוהות (כגון מנופי מוקשים, מעליות וכו '). על הפיר במהירות נמוכה ליד החלק הפועל של הציוד.

יישום:

ניתן להשתמש בבלמי תוף אלקטרו-הידראוליים בהאטה במנגנונים שונים ובהובלת חגורות שונות, העמסת ופריקה של הנמל, הרמה, מטלורגיה, כרייה ובניית מכונות בנייה.

תכונות עיקריות:

מכשיר איזון פערים בנעלי הבלם המשתלבות (טכנולוגיה פטנט) ומכשיר ריכוז אוטומטי של נעלי הבלם מאזנים ללא הרף את הפער בין נעלי הבלם משני הצדדים ללא התאמה, ובכך נמנעים לחלוטין מצידה של רירית הבלם שנדבק לגלגל הבלם.

קפיץ הבלם מסודר בצינור המרובע, ומוט המודד' ממוקם בצד אחד. לקוחות יכולים לקרוא בקלות את ערך מומנט הבלימה, ולהימנע מצרות המדידה והחישוב.

קפיץ הבלם מסודר בצינור המרובע, ומוט המודד' ממוקם בצד אחד. לקוחות יכולים לקרוא בקלות את ערך מומנט הבלימה, ולהימנע מצרות המדידה והחישוב.

רירית הבלמים מעוצבת ומעוצבת, קלה להחלפה ויכולה לספק ללקוחות ריפודי בלמים מחומרים שונים, כגון חומרים מתכתיים למחצה (לא אסבסט) קשים, קשים למחצה ורכים (כולל אסבסט). בחר.

סדרת המדחפים המצוידים מאופיינים בתפעול גמיש וחיי שירות ארוכים.

תגיות פופולריות: בלם תוף הידראולי למנוף גנטרי, סין, יצרנים, ספקים, מפעל