דחפים
1) הרכבה
קדחו חורים בחסרי המעטפת החדשים שנרכשו כנדרש עם מקדחה ספסל. לאחר מכן, מחממים את הקליפה ל-150 מעלות צלזיוס בתנור חשמלי. ניצול עקרון ההתפשטות וההתכווצות התרמית, כאשר טמפרטורת המעטפת עולה, הכנס את המנוע לריק המעטפת. לאחר מכן, הרכיבו אותו עם מיסבים, ברגים וכו' ליצירת מדחף גמור למחצה.- לאחר מכן, הזרקו שמן הידראולי לתוך הדחף דרך חור הזרקת השמן. לאחר ההזרקה, הדקו את האיטום עם ברגים.
2) ניסוי
בדוק את המוצרים-הגמורים למחצה של הדחפים המוזרקים-שמן. אם הבדיקה נכשלת, זהה את סיבת הכשל, פרק והרכיב מחדש את כל הרכיבים, פתור את הבעיה ולאחר מכן הרכיב מחדש. אם המוצר כשיר, המשך לתהליך הבא.
3) צביעה וייבוש בהתזה
הדחפים המלוטשים תלויים על קו הצביעה בהתזה לצביעה. הצביעה מתבצעת בצורה של ריסוס אלקטרוסטטי. לאחר הצביעה הם מיובשים בחימום חשמלי. הדחפים הם מוצרים מוגמרים לאחר ייבוש.
בֶּלֶם
1) חיתוך חומרים
חתוך את לוחות הפלדה לחלקים בגודל- מתאים בהתאם לדרישות השרטוט על ידי שימוש בחיתוך לייזר או חיתוך דלתות.
2. השתמשו במכונת ניסור כדי לחתוך קבוצות של מוטות פלדה עגולים ופלדה לאורכים הנדרשים.
2) ליטוש
החלקים החתוכים מעובדים עבור כתמים וחיתוכים בשילוב של טחינת תוף וטחינה ידנית.
3) ריתוך וכרסום משטח שטוח
לרתך את חלקי המוצר הקרקע בהתאם לדרישות שרטוטי המוצר. עבור חלקים עם דרישות ספציפיות, בצע עיבוד מכונת כרסום על המשטחים שלהם כדי להבטיח את השטיחות של המשטחים המעובדים.
4) לחיצה ועיצוב
רצועות לוח הפלדה במידות ספציפיות נוצרות לחלקים בצורת U- באמצעות מכונת לחיצה. רכיבים אלה בצורת U- משמשים אך ורק לקיבוע הקפיצים על מסגרת הבלם.
5) עיבוד עמוק של פלדה עגולה
הפלדה העגולה החתוכה- מסובבת ומחוררת במחרטה, ולאחר מכן מעובדת במכונת שחיקה גלילית חיצונית כדי להבטיח את הריכוזיות של הפלדה העגולה.
6) ניקוב חורים
השתמש במקדחה ספסל כדי לקדוח חורים בחלקי העבודה המרותכים, חלקי עבודה בצורת U- ופלדה עגולה מעובדת לפי הצורך.
7) התזת חול
חלקי העבודה המחוררים והמוצרים המוגמרים למחצה- של האריחים המעובדים נתלים, ולאחר מכן חלקי העבודה מועברים למכונת התזת חול לצורך התזת חול. זמן התזת החול הוא כשעה ביום. פעולת ההתזת חול מתבצעת באמצעות מכונת התזת חול סגורה אוטומטית לחלוטין.
6) צביעה וייבוש בהתזה
חלקי העבודה שעברו התזת חול נתלים על קו הצביעה בהתזה לצביעה אלקטרוסטטית ומייבשים על ידי ייבוש חשמלי. חלקים מעובדים צריכים להיות מגולוונים חיצונית.
7) הרכבה
מסגרת הבלמים המוגמרת למחצה, חלקים בצורת U-, קפיצים, מוטות חיבור ורכיבים אחרים מורכבים באמצעות ברגים, ברגים, חלקים מגולוונים וכו'. לאחר מכן, מותקנים שרוולים ונעלי בלמים עמידים-. לאחר השלמת ההרכבה, נוצרת מסגרת הבלם.
