מפעיל הידראולי חשמלי מורכב ממנוע הנעה וגוף ראשי. הגוף הראשי מורכב מכיסוי, צילינדר, בוכנה, אימפלר וציר.
כשהוא מופעל, המנוע מסובב את ציר ההינע ואת האימפלר המחוברים לציר המסתובב, ויוצר לחץ בתוך הבוכנה. לחץ זה שואב שמן מהחלק העליון של הבוכנה אל החלק התחתון, מאלץ את הבוכנה ונועל אותה במקומה. מוט הדחיפה והמוט הצלב עולים במהירות, וקפיץ העומס נדחס מכנית על ידי הידית (למוט הדחיפה או הבלם יש קפיץ עומס) כדי לייצר תנועה מכנית.
כאשר הוא כבוי, האימפלר מפסיק להסתובב, והבוכנה יורדת במהירות עקב כוח הקפיץ ומשקלה העצמית, ומאלצת את השמן בחזרה לחלק העליון של הבוכנה ואז חזרה למצבה המקורי דרך מנגנון המנוף.
מפעילים אלקטרו הידראוליים משמשים לעתים קרובות יחד עם מתלי בלמים ונמצאים בשימוש נרחב לבלימה של הילוכים שונים.
תכונות עיצוב של מדחף הידראולי חשמלי
המארז עשוי מסגסוגת אלומיניום יצוק, המציע עיצוב קל משקל ואסתטי.
המנוע נטול שמן- וכולל בידוד B או F (בהתאם לדרישות המשתמש), ומציע עמידות מצוינת בחום וחיים ארוכים.
מכסה תיבת המסוף אטום, עם בלוטת כבל לכניסה בטוחה ואמינה. המארז החשמלי עומד בהגנה IP55.
מוט המנוע ומוט הדחיפה מצופים בכרום קשיח-, מה שמאריך משמעותית את חיי השירות של האטמים.
תא אוויר איזון ממוקם בצד אחד של גוף הצילינדר, המאפשר להתקין את מוט הדחיפה בכל כיוון מ-0 עד 180 מעלות, מה שמרחיב את מגוון היישומים שלו.
מחברים מסדרת Ed עשויים מפלדת אל חלד, ומציעים עיצוב עמיד ואסתטי.
סדרת Ed של דחפים הידראוליים חשמליים מגדירה מחדש את תקני הבלימה התעשייתית עם הנדסה מדויקת. בין אם אתם מחפשים ציוד מיוחד שדורש בטיחות אולטימטיבית או קווי ייצור אוטומטיים הדורשים יעילות- באנרגיה, סדרת Ed מספקת כוח אמין.
