1. נזק לצלחת החיכוך
אם ראשי המסמרות של לוחות חיכוך מסומרות נשחקים או שהחומרים של לוחות חיכוך מלוכדים מתקלקלים, לוחות החיכוך עלולים ליפול. במהלך בלימה, משטחי מתכת יבואו במגע ישיר, והרוטור יישרט על ידי חלקיקי מתכת. זה לא רק משפיע על מרחק הבלימה הבטוח אלא גם גורם לנזק משמעותי למשטח הרוטור. כדי למנוע בעיות אלה, יש צורך להחליף תחילה את לוחות החיכוך החדשות, ולאחר מכן לתקן את משטח הרוטור הפגום.
2. חוסר יישור של קליפרים בלמים
כאשר קליפרים של הבלמים לא מיושרים, דיסק הבלם עלול להישרט על ידי חלקיקי מתכת. במהלך התיקון, כל חלק צריך להיבדק בקפידה. אם נמצאו חלקים פגומים או בלויים, יש להחליפו בזמן. אם חורי ההרכבה של קליפרים של הבלמים אינם שטוחים, פגומים קשות, או שמשטחי ההובלה שחוקים, יש גם להחליף אותם.
3. חלודה ולכלוך בשולי קליפרים ודיסקיות הבלמים
אם יתגלו בעיות אלו במהלך הבדיקה, יש לנקות את החלקים הרלוונטיים ולהסיר חלודה. אם המשטחים החלודים השפיעו על הפעולה הרגילה של קליפרים ודיסקי הבלמים, יש להחליף אותם.
4. טבעות מיסבים רופפות
אם נמצאו טבעות מיסבים רופפות, יש לתקן אותן ולהתאים אותן לפי הצורך.
לאחר הבנת הגורמים לרעש זה, ניתן להימנע ככל האפשר מהיווצרותו.
